ЕВРАЗ предложил рынку новый вид металлоконструкций

Среда, 08 Февраль 2017
ЕВРАЗ предложил рынку новый вид металлоконструкций

Новый тип балочно-шпунтовых свай производства ЕВРАЗ НТМК (входит в состав ЕВРАЗа) используется в Вологодской области для реконструкции шлюза №5 Северо-Двинской Шлюзованной системы. На проект комбинат отгрузил около 2 тыс. т продукции – шпунта Ларсена 5УМ и двутавра 40Ш1.

Балочно-шпунтовые сваи (БШС) – новый продукт для российского рынка. Металлоконструкция, получаемая после сварки шпунта и двутавра, обладает повышенной прочностью и может составить конкуренцию тяжелым шпунтам европейского производства, а также трубошпунтам. Наличие в продуктовой линейке такой конструкции позволяет ЕВРАЗу выйти в новый для компании сегмент рынка.

По сравнению с тяжелыми шпунтами балочно-шпунтовые сваи обладают рядом преимуществ. Их применение обеспечивает экономию металла и уменьшает размер котлована, что сокращает производственный цикл. Одно из ключевых конкурентных преимуществ – при работе с БШС в определенных случаях не нужна дополнительная анкеровка (укрепление конструкции), что уменьшает объем работ и снижает общую себестоимость проекта. Кроме того, из-за повышенной толщины стенок конструкции не требуется нанесение дополнительной антикоррозийной защиты.

Проект реконструкции Северо-Двинской Шлюзованной системы на первом этапе предполагает полную замену элементов существующего деревянного шлюза № 5: камеры, голов, направляющих пал. Разработку проектной документации выполнила компания Акватик. Система БШС была выбрана им в качестве конструктивного решения, так как технико-экономические показатели ее применения превысили показатели конкурентных решений. Патент и технические условия на БШС принадлежат группе Профиль.

ЕВРАЗ НТМК – единственный в России производитель шпунта Л5УМ; также комбинат выпускает уникальную линейку горячекатаных двутавров. Дальнейшее продвижение балочно-шпунтовых свай позволит расширить сферу использования металлопроката ЕВРАЗа.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

http://www.metalinfo.ru/ru/news/91910